MSC地中海邮轮方面表示，网易针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：网易2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

能不能做这个大模型取决于两个因素：力荐一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。大模型做小也能弯道超车靳强：严选OpenAI发布Sora，严选掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

我觉得，好课国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。我现在说话比较谨慎，网易你说大了，别人说你自卑。如何做出这个判断？周鸿祎：力荐首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

Sora运用到的仍是已有的技术，严选只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。所以，好课我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、网易国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、网易人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

据我了解，力荐现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。摘要：严选作为人工智能发展的核心引擎，严选国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

张鹏：好课通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。你说小了，网易别人说你自大。

这就对算力的要求就降到很低，力荐可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。如果能取得成绩，严选我认为就已经是很大的进步了。

(责任编辑：万茜)